Meridiana,这是未来公司的方式

撒丁岛航空公司Meridiana的奥德赛已经濒临破产一段时间,可能最终会结束

现在,通过与卡塔尔航空公司的合作,它现在已准备好重新启动

经过几个月的谈判,经过艰难的对抗,在过去的几天里,双方之间产生了巨大的分歧,我们最终达成了工会与新主人之间的协议

事实上,这是一个框架协议,是在经济发展部30小时河流会议之后获得的

在这里,由于交通部长Graziano Delrio和发展部副部长Teresa Bellanova的干预和调解,有可能找到最难解决的问题

首先,雇员的雇佣合同期从阿拉伯管理层要求的五年到国家集体协议的三年规范

但最重要的是,竞争这些令人筋疲力尽的谈判的真正目标是,也可能不是裁员

比赛在396结束,结果在联盟的口中留下了苦涩的味道,但他们大大减少了卡塔尔航空公司的要求,最初要求动员955名员工

如上所述,这与经典的半或半满玻璃非常相似

无论如何,工会还需要在未来三年内增加劳动力,然后卡塔尔航空公司必须列入不幸仍然存在的人员名单

缓冲解决方案当然没有明确减轻希望看到他们的工作在几个月后消失的员工的抗议

与CGIL,CISL和UIL不同,工会Usb决定不签署协议并非巧合

现在,无论如何,它将为多哈管理层签署的最终绿灯提供服务

从那时起,一项新的工业计划可能成为现实,首先致力于加强Meridiana与撒丁岛之间的国家联系

但最重要的是,真正的转折点将来自当前路线的更大国际化

将其财富与卡塔尔航空公司等世界级航空公司的财富联系起来的决定无疑是积极的

在加强国际关系的背景下,将突出一条新的路线,即将完成,将多哈与米兰和芝加哥联系起来

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