Francesco Moser 30年前的时间记录

塞尔吉奥·梅达/ Sportivamentemag的唱片持有人Eddie Mox震惊了,但是为了履行承诺而被认为是困难的,没有做过第一位Enrico Arcellis教授,领导者的工作,Enervit开发出最佳解决方案,让Francesco Moser获得收支平衡距离一米,49公里和432米的首要位置,覆盖了比利时马克斯在1972年的记录

在1968年奥运会之一墨西哥城建立了奥林匹克自行车体育场的木制赛道,再也无法参观16年后,这也是墨西哥城拉科鲁尼亚奥林匹克中心的明确选择,这是一种轨道混凝土处理 - “绳索”的神经中枢 - 使用特殊的树脂,可以实现大的光滑度,特别是保护性穿孔,最严重的灾难,如果在帐篷结束后花几分钟来赢得侧风和间歇性,突然的情况接下来,这可能会惹恼Moser的骚动,总是沿着一个非常低的展台开发部分覆盖小麦的赛道,pannellandone和广告篷布今年唯一的缺点就是空气污染程度大大提高了给定的,最不为人知的是Max,多年前不明智,已经在白天产生了他的努力,而不是适合抵达墨西哥自己的状况,一周后,并没有意外关闭,现在已经筋疲力尽,他说“再也不会”弗朗西斯科更好地适应环境导致了长期地区的终结,结束于1983年12月,与他的妻子卡拉和小弗朗西斯无关:远远过去,具体的训练和精确的动力体验舒适Moser另外,设计用于记录自行车用气动装饰或更好,碟轮,飞轮效果,保证一些百米纯头盔,旋转,特别是空气动力学,也是体育史上第一次值得领先,而不仅仅是循环,一个男人被放置在风洞 - 即都灵附近的Nifarina,追求风 - 测试已经在米兰室内体育场测试过的教科书,在训练期间进行Moser体验的预录记录该男子感到震惊,因为画廊的温度是零下10度,没有一个人仔细评估了两件毛衣,他没有通过一些诅咒,当地的语言esentarono 1984年1月19日,因为这是周四的新闻官尝试的记录是在凉爽的拉科鲁尼亚记者和摄影师,大多数欧洲人赛车巡回赛也出现在墨西哥的Blue Carat Bearzo T,当时的“Mundial酒店”在蓝色冒险准备两年后设置了厚厚的,在我们所有可达到的紧张局势中,最和平:假设是在Francesco Moser尝试了它,当它在20公里之后,在比利时的平均36秒保证金每小时100圈的比赛中获得这部分得分之后,最终结果是一个响亮的,最终结果为50公里

第一次绝对官方回应是50公里,一小时覆盖808米我只停留了四天,规定了改造的可能性的首要地位,有利于许多球迷在1984年1月23日的会议上特伦蒂诺抵达墨西哥的表现差不多工作人员振作起来,提供他们最喜欢的三个路线图中最雄心勃勃的1月19日的首要地位的输入克服了超过51公里的弗朗西斯的高海拔,不用说,只需将siderazione准备好在10点离开: 54和条件是理想的:20度的温度,每次比较50次第一次记录的黑色短裤的湿度百分比决定穿整个身体,这保证了较低的摩擦力

此外,她选择登上旅行以获得一个十四厘米的关系,骑着Moser在车上离开,触及前5公里他的平均值是54次,incasellando新的中间灵长类动物;只有浮躁的风才会让一些粉丝摇摆不定,而不是看似无动于衷的莫泽

最高的技术人员表涉及51公里和200米

弗朗西斯印象深刻

对于那些喜欢精确的Sergio Meida,他是一个小时的51公里和151米,35厘米,是本文作者,是Sportivamentemag网站的结果导演,保护体育及其规则在线杂志,介绍故事和思考

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